في 15 كانون الثاني (يناير) 2025 ، قامت شركة Hudong Zhonghua Bubbuilding Co. ، Ltd. ، وهي شركة تابعة لمجموعة بناء السفن الصينية ، بتسليم Limer ، وهي سفينة نقل طبيعية قاتلة (LNG) التي تم بناؤها 174،000 متر مكعب.
هذه هي سفينة التوصيل الرابعة لمشروع سفينة قطر مائة سفينة وبداية الخطة لتقديم أكثر من 10 سفن نقل كبيرة للغاز الطبيعي المسال في هودونغ تشونغوا في عام 2025.
1. الابتكار التكنولوجي يسارع التسليم
Limer هي السفينة الخامسة لسلسلة CHANGHENG LNG النقل تم تطويرها وتصميمها بشكل مستقل من قبل Hudong China. يبلغ طوله إجمالي 299 مترًا ، وعرض 46.4 مترًا وعمق 26.25 متر.
تعتمد السفينة أحدث جيل من تصميم خط Skeg المزدوج ومجهز بعدد من معدات التكنولوجيا المنخفضة الكربون والرقمية ، بما في ذلك نظام التحكم في إعادة تدوير غاز العادم الذكي (ICER) ، مما يقلل بشكل كبير من انبعاثات غازات الدفيئة.
من خلال التحسين المستمر لعمليات البناء والإدارة الرقمية الشاملة ، تم تقصير دورة بناء الألياف لمدة 34 يومًا مقارنةً بالسفينة السابقة ، وتم الانتهاء من التسليم في 4 أشهر و 5 أيام فقط ، مما يدل على سرعة الصين.
السفينة مصممة خصيصًا وفقًا للمعايير التقنية لأعلى أسطول الغاز الطبيعي المسال الأكبر في قطر في العالم وهي جزء مهم من مشروع السفن المائة. بصفتها السفينة الرابعة في المشروع ، حقق تسليمها قوة دفع جديدة في توسيع قطر Energy لتخطيط سوق الغاز الطبيعي المسال العالمي.
2. الطلب الغاز الطبيعي المسال والابتكار التكنولوجي يسيران جنبا إلى جنب
يستمر الطلب العالمي على الطاقة النظيفة في النمو ، وزيادة الغاز الطبيعي المسال ، كشكل مهم من الطاقة ، زاد الطلب على السوق عاماً بعد عام. بصفتها شركة LNG الرائدة في العالم ، تقوم قطر بتوسيع قدرتها على النقل من خلال مشروع مئات السفينة ، وتخطط لتشغيل أكثر من 100 سفينة نقل للغاز الطبيعي المسال لتوحيد هيمنتها في السوق.
في مسابقة سوق السفن العالمية للغاز الطبيعي المسال ، ارتفعت صناعة بناء السفن في الصين بسرعة ، وأصبحت شركة Hudong China Bubbuilding مشاركًا مهمًا في أبحاثها التكنولوجية وتطويرها وإنتاج الإنتاج الهزيل.
في عام 2024 ، قدمت Hudong Zhonghua 8 سفن LNG خلال العام ، مسجلاً رقماً قياسياً في كفاءة البناء في الصين. في عام 2025 ، تخطط الشركة لزيادة مقياس التسليم والتوصيل المستهدف لأكثر من 10 سفن ، مما وضع مركزًا رئيسيًا في الصين في سوق السفن العالمي للغاز الطبيعي المسال.
3. تطوير على نطاق واسع النطاق
يأخذ Hudong China Bubbuilding الابتكار التكنولوجي وتحسين الإنتاج باعتباره الأساس ، ويدرك الإنتاج الجماعي والموحد لسفن الغاز الطبيعي المسال من خلال نموذج البناء شبه المتوازي المتوازي لأربعة سفن في الرصيف.
في عام 2025 ، تم بناء 19 سفينة للغاز الطبيعي المسال في نفس الوقت في مجالات المصنع الرئيسية للشركة وثلاثة خطوط إنتاج قفص الاتهام ، والتي تقدم نمط إنتاج جديد.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن التعاون المتعمق بين الطاقة القطرية وصناعة بناء السفن في الصين ليس فقط انعكاسًا مباشرًا لاحتياجات نقل الطاقة ، ولكن أيضًا انعكاس للتعاون الاستراتيجي في مجال الطاقة في الصين وقطر.
من خلال مشروع مئات السفينة ، لم يحقق هودونغ تشونغوا قفزة من المتابعة إلى الرائدة ، بل دفعت أيضًا علامة صناعة بناء السفن في الصين إلى المسرح الدولي.
يعد التسليم السلس لل LIMEL خطوة مهمة بالنسبة لـ Hudong China للانتقال نحو أهدافها الطموحة لعام 2025. في المستقبل ، تخطط الشركة لزيادة تعزيز تطبيق تقنيات الكربون المنخفضة والمعدات الرقمية مع توسيع نطاق إنتاج سفينة الغاز الطبيعي المسال لتوحيد المركز الرائد في الصين في سوق سفينة الطاقة النظيفة العالمية.
قطر الطاقة 100لا يزال مشروع السفينة مستمرًا في التقدم ، وسيستمر ترقية سلسلة صناعة الغاز الطبيعي المسال وتوسيع قدرة النقل وراءه على تعزيز تطوير سوق الطاقة النظيفة العالمية.
تساهم صناعة بناء السفن في الصين ، وخاصة بناء السفن الصيني ، في الحكمة الصينية في نقل الطاقة العالمي مع مزايا الابتكار التكنولوجي وكفاءة الإنتاج.
يتم تجميع هذه الأخبار وتستنسخها من معلومات الشريك العالمي للإنترنت ومعلومات الشريك الاستراتيجي. فقط للقراء للتواصل. إذا كان هناك أي انتهاك أو مشكلات أخرى ، فيرجى إبلاغنا في الوقت المناسب. سيقوم هذا الموقع بتعديل أو حذفه. إعادة طباعة هذه المقالة دون إذن رسمي محظور بشكل صارم. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com