على خلفية التوسع المستمر في سوق الغاز الطبيعي المسال العالمي (LNG) ، تشارك الشركات الصينية في مشهد نقل الطاقة الدولي على أنه غير مسبوق.
في 10 ديسمبر ، 2024 ، أعلنت شركة Cosco Shipping Energy Transportation Co. ، Ltd. وسفينة التاجر اليابانية Mitsui عن تعاون للاستثمار بشكل مشترك في مشروع بناء سفن النقل الستة من QC-Max LNG في شركة قطر الطاقة ، بمناسبة تصميم رئيسي آخر للصين في مجال النقل العالمي للغاز الطبيعي المسال.
مزيج من الاستدامة والابتكار التكنولوجي
وفقًا للتقارير ، فإن إجمالي الاستثمار في Cosco Shipping and Merchant Shipping Mitsui هذه المرة يصل إلى 15 مليار يوان (حوالي 2 مليار دولار أمريكي) لبناء ستة سفن نقل من نوع QC-Max من نوع QC-Max بسعة 271000 متر مكعب لكل منهما.
سيتم بناء السفن من قبل حوض بناء السفن الصيني Zhonghua ، ومن المتوقع أن يتم تسليمها على دفعات بين عامي 2028 و 2031 ، وسوف تخدم صادرات الغاز الطبيعي المسال العالمي في قطر الطاقة بناءً على عقد إيجار طويل الأجل.
حققت شركة Cosco Shipping LNG Investment (Shanghai) ، Ltd. استثمارات مشتركة بين الطرفين من خلال الحصول على 50 ٪ من أسهم ست شركات ذات سفن فردية أنشأتها Merchant Shipping Mitsui في ليبيريا ، والتي استثمرت الأموال مباشرة في بناء المشروع 3.8 مليار يوان.
تعتمد سفن QC-MAX الجديدة هذه تقنية كفاءة استهلاك الوقود الرائدة في الصناعة ، وتنخفض مستويات الانبعاثات بشكل ملحوظ ، وتلبية المعايير الأكثر صرامة والبيئية ، وتظهر التكامل العميق للاستدامة والابتكار التكنولوجي.
أعربت شركة الطاقة في قطر عن تقدير كبير لهذا التعاون ، معتقدًا أن هذه المجموعة من السفن لا يمكنها تلبية احتياجات النقل طويلة الأجل فحسب ، بل ستؤدي أيضًا إلى تعزيز ربحية الشركة وتنافسية السوق.
المشهد التنافسي لسوق النقل للغاز الطبيعي المسال العالمي
هذا التعاون ليس فقط تخطيطًا استراتيجيًا مهمًا لشحن Cosco في سوق النقل للغاز الطبيعي المسال العالمي ، ولكنه يرتبط أيضًا ارتباطًا وثيقًا بخطة التوسع الطموح في قطر الطاقة.
منذ عام 2020 ، أعلنت شركة قطر الطاقة أنها ستقدم أكثر من 100 سفينة جديدة في العقد المقبل لدعم الطلب المتزايد على الإنتاج لمشاريع التصدير في مجال النفط الشمالي والقناة الذهبية وتسريع تجديد الأساطيل القديمة.
اعتبارًا من الآن ، طلبت قطر الطاقة ما مجموعه 24 سفينة نقل من طراز QC-Max LNG من Hudong Zhonghua ، تم توقيع 18 منها في أبريل من هذا العام.
ما يلفت النظر بشكل خاص هو أن تسعة من هذه السفن الـ 18 الجديدة قد أغلقت عقود إيجار أصحاب السفن الرئيسيين في الصين ، مما يدل على مشاركة الصين المتزايدة والقدرة التنافسية في سوق النقل للغاز الطبيعي المسال العالمي.
طموحات قطر الطاقة العالمية ودور الصين
تم تصميم إستراتيجية توسيع أسطول أسطول قطر الطاقة لتلبية احتياجات التصدير المتزايدة فحسب ، ولكن أيضًا لتوحيد موقعها كرائد في سوق الطاقة العالمي.
مع استمرار ارتفاع الطلب على الغاز الطبيعي المسال ، تواصل قطر الطاقة زيادة استثماراتها في البنية التحتية ، وتعاونها مع Cosco Shipping و Shanghai East China جزء رئيسي من استراتيجيتها العالمية.
بالنسبة لشحن Cosco ، لا يمثل هذا التعاون اختراقًا كبيرًا في مجال نقل الغاز الطبيعي المسال ، ولكنه يعكس أيضًا المشاركة المتعمقة وتأثير شركات بناء السفن والشحن الصينية على مرحلة النقل العالمية للطاقة.
نموذج التعاون هذا ليس فقطلقد أعماق صلة التعاون بين الصين وقطر في مجال الطاقة ، كما أضاف أبرز تعاون جديد إلى مبادرة الحزام والطريق.
بموجب الاتجاه الكلي لاستمرار النمو للطلب العالمي للغاز الطبيعي المسال ، فتح التصميم الإستراتيجي العالمي لـ Cosco Shipping مساحة سوق أوسع لها ، كما وضع علامة فارقة جديدة للتعاون الاقتصادي والتجاري في الصين-كاراباخ.
هذا التعاون ليس مجرد اعتراف بمستوى القوة التقنية ومستوى الإدارة للمؤسسات الصينية ، ولكن أيضًا تأثيرًا عميقًا على هيكل سوق نقل الطاقة الدولي المستقبلي.
يتم تجميع هذه الأخبار وتستنسخها من معلومات الشريك العالمي للإنترنت ومعلومات الشريك الاستراتيجي. فقط للقراء للتواصل. إذا كان هناك أي انتهاك أو مشكلات أخرى ، فيرجى إبلاغنا في الوقت المناسب. سيقوم هذا الموقع بتعديل أو حذفه. إعادة طباعة هذه المقالة دون إذن رسمي محظور بشكل صارم. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com