أعلنت السكك الحديدية الوطنية المغرب (ONCF) ، وهي مشغل سكة حديد وطني في المغرب ، أنه من أجل تلبية احتياجات النقل القادمة ، وخاصة الحاجة إلى المشاركة في استضافة كأس العالم FIFA 2030 ، فقد منحت عقدًا لشراء 168 قطارًا جديدًا. يعد العقد رابطًا رئيسيًا في خطط تجديد الأسطول وتوسيع الشبكة ، مع إجمالي ميزانية شراء تصل إلى 2.8 مليار يورو.
من المتوقع استخدام القطارات لدعم العديد من مشاريع السكك الحديدية القادمة ، بما في ذلك تمديد السكك الحديدية عالي السرعة المخطط من Kenitra إلى Marrakech ، بالإضافة إلى خدمات السكك الحديدية المحلية الجديدة. بعد أن بدأت عملية تنافسية منذ أكثر من عام ، ستقدم Alstom Transport SA و Alstom Railways Maroc 18 قطارًا عالي السرعة ، فاز بنشدات y auxiliar de ferrocarriles (CAF) بعقود من بين 40 قطارًا بين المدن ، في حين أن Hyundai Roten ستقدم 110 RERS (Fast and Metropolitan chains).
ترتبط المشتريات ارتباطًا وثيقًا بالتزام التعويض الصناعي ، ويخطط المغرب لإنشاء مصنع لتصنيع القطار المحلي ، وهي خطوة تهدف إلى تعزيز تطوير صناعة السكك الحديدية المحلية ووضع الأساس لأنشطة التصدير المستقبلية المحتملة. بالإضافة إلى ذلك ، ستقوم السكك الحديدية الوطنية الفرنسية والمصنعين المختارين بإنشاء شراكة للصيانة للقطارات التي تم شراؤها لضمان الدعم التشغيلي المستمر على مر السنين. يتم الحصول على صناديق المشتريات من خلال اتفاقيات تفضيلية موقعة مع المؤسسات المالية في البلدان المعنية.
لا تلبي خطة شراء القطار هذه من قبل ONCF الهدف طويل الأجل للمغرب المتمثل في توسيع البنية التحتية للسكك الحديدية وتحسين قدرات الخدمة ، ولكنها توفر أيضًا ضمانات نقل قوية للأحداث الدولية الكبيرة القادمة ، مما يدل على طموحات المغرب في مجال النقل.
يتم تجميع هذه الأخبار وتستنسخها من معلومات الشريك العالمي للإنترنت ومعلومات الشريك الاستراتيجي. فقط للقراء للتواصل. إذا كان هناك أي انتهاك أو مشكلات أخرى ، فيرجى إبلاغنا في الوقت المناسب. سيقوم هذا الموقع بتعديل أو حذفه. إعادة طباعة هذه المقالة دون إذن رسمي محظور بشكل صارم. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com