في 23 أبريل بالتوقيت المحلي ، تم سكب أول كومة اختبار من جسر تونس بيزاي ، الذي شيدته شركة سيتشوان رود وجسر بريدج ، بنجاح ، مما يوفر دعمًا مهمًا للبيانات للتصميم النهائي لتحسين مؤسسة جسر كومة ، وأيضًا وضع أساس متين لبناء مؤسسة كومة لاحقة للمشروع والبناء الشامل للجسر.
تقع مؤسسة الوبر هذه المرة في Pier P14. يبلغ طول جسم الوبر 26 مترًا ويبلغ القطر 1.5 متر. يعتمد عملية اختبار التوازن الذاتي. من أجل ضمان صب السلس للكومة الأولى ، تم التخطيط للمشروع وترتيبه علمياً مسبقًا ، وتم إجراء إحاطات فنية مفصلة على عمليات مثل قياس ودفن الغلاف ، وحاكم منصة الحفر. في الوقت نفسه ، يشير المشروع بدقة إلى متطلبات المعايير الأوروبية ومواصفات التصميم ، ويؤسس نظام مراقبة السلامة والجودة ، ويقوم بمراقبة في الوقت الفعلي والتحكم الصارم في مختلف المؤشرات الرئيسية ، ويضمن الانتهاء عالي الجودة لعمل كومة الاختبار من خلال الإدارة الشاملة والعملية الكاملة.
على مر السنين ، التزمت شركة Sichuan Road and Bridge Company دائمًا بتنفيذ مبادرة الحزام والطريق ، حيث اتخذت عالميًا في التوجيه الاستراتيجي ، وتعمق سوقها في الخارج ، وشاركت في بناء العديد من الجسور الكبيرة الرائدة في الخارج في الخارج. في الخطوة التالية ، ستستمر شركة Sichuan Road and Bridge في تقديم اللعب الكامل لمزاياه المهنية في مجال بناء الجسر ، والعمل مع تونس لبناء هذا الجسر السعيد بشكل مشترك في أقصى الشمال من إفريقيا مع التكنولوجيا الصينية والجودة الصينية.
مزيد من القراءة
تم تمويل مشروع Bisse Bridge في تونس بشكل مشترك من قبل بنك الاستثمار الأوروبي وبنك التنمية الأفريقي. كان مبلغ العقد حوالي 1.421 مليار يوان ، مع فترة بناء تبلغ 38 شهرًا. إنها تعتمد نموذج التعاقد العام لـ EPC يدمج التصميم والمشتريات والبناء ، ويتم تنفيذه على وجه التحديد بواسطة Sichuan Road and Bridge. يقع المشروع في ضواحي مدينة Bisserte ، في أقصى الشمال من جمهورية تونس ، التي تمتد إلى قناة Bizerte (يبلغ عرض الجسر حوالي 800 متر والحد الأقصى لعمق المياه 13 مترًا). هو بجوار البحر الأبيض المتوسط. كجزء من خط اتصال الطريق الجديد بين تونس A4 Expressway و Bisserte City ، يعد الجسر جسرًا من الحزمة المتراكبة من الجمالون الصلب بطول 2070 مترًا. الحد الأقصى لفريق الجسر الرئيسي هو 292.5 متر. الرصيف الرئيسي هو رصيفان على شكل خاصان (على شكل حرف V). يبلغ ارتفاع الجسر 50.15 مترًا ، ويبلغ الحد الأقصى لارتفاع الحزمة 15.5 مترًا ، وجسر التوجيه هو 3.5 متر ، وعرض سطح الجسر 25 مترًا ، و 4 ممرات في كلا الاتجاهين والأرصفة. بعد الانتهاء من الجسر ، سوف يخفف بشكل كبير من ضغط المرور على السكان حول جانبي مضيق تايوان ويعزز التنمية الاقتصادية على جانبي مضيق تايوان.
يتم تجميع هذه الأخبار وتستنسخها من معلومات الشريك العالمي للإنترنت ومعلومات الشريك الاستراتيجي. فقط للقراء للتواصل. إذا كان هناك أي انتهاك أو مشكلات أخرى ، فيرجى إبلاغنا في الوقت المناسب. سيقوم هذا الموقع بتعديل أو حذفه. إعادة طباعة هذه المقالة دون إذن رسمي محظور بشكل صارم. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com