قامت Alstom مؤخرًا بتسليم أول قطارات موعودة من تسع سيارات إلى خط مترو القاهرة 1. وصل القطار إلى العاصمة القاهرة بعد أسبوع واحد من التفريغ في الإسكندرية.
بموجب عقد بقيمة 876 مليون يورو تم توقيعه في نوفمبر 2021 ، ستوفر Alstom 55 قطارًا في متروبوليس لخط مترو القاهرة 1. يتم تمويل الطلب من قبل الحكومة الفرنسية بموجب الاتفاقية بين البلدين ، ويشمل العقد أيضًا ثماني سنوات من خدمات الصيانة وإمداد قطع الغيار.
تحسين السعة والوظائف الحديثة
يهدف القطار الجديد إلى زيادة قدرة خط مترو القاهرة 1 ، والذي يحتوي حاليًا على خط 44 كيلومترًا ينقل 2.5 مليون مسافر يوميًا. سيؤيد القطار الجديد أيضًا التمديد الشمالي المخطط له من New Marj إلى شابين القنطري.
ستكون هذه القطارات أول مركبات مكيفة الهواء على الخط 1. بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي القطار أيضًا على وظائف حديثة مثل الوصول الفسيح وكاميرات مراقبة CCTV داخل السيارة وخارجها ، ونظام معلومات الركاب في الوقت الفعلي ، وخريطة طريق ديناميكية ، وشاشة عرض الفيديو ، ومساحة كرسي متحرك خالية من الحاجز.
تحديث خط المترو 1
كجزء من تحديث خط المترو الأول في القاهرة (تم افتتاحه في عام 1987) ، تم تعيين CAF وموردها السابق Mitsubishi لتجديد 23 قطارًا حاليًا وتزويدهم بسنتين من الصيانة.
بالإضافة إلى ذلك ، في عقد 850 مليون يورو الذي تم توقيعه في سبتمبر 2024 ، سيكون كونسورتيوم يتكون من سكة حديد كولاس ، أو Orascom Construction و Hitachi Rail مسؤولة عن ترقية أنظمة الإشارة والتحكم والاتصالات وأنظمة إمدادات الطاقة وشبكات الاتصال والمعدات الكهروميكانيكية وأنظمة المسار التحديث.